积放悬挂输送机积放悬挂常见故障的处理

[2016-12-29]

一、积放悬挂输送机运行时积放悬挂跑偏是最常见的故障。为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多种,需根据不同的原因区别处理。1 .调整承载托辊组 积放悬挂机的积放悬挂在整个积放悬挂输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。具体调整方法(见图1),具体方法是积放悬挂偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝积放悬挂前进方向前移,或另外一侧后移。如图1所示积放悬挂向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动,托辊组的上位处向右移动。2.安装调心托辊组 调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内 方向转动阻挡或产生横向推力使积放悬挂自动向心达到调整积放悬挂跑偏的目的。一般在积放悬挂输送机总长度较短时或积放悬挂输送机双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短积放悬挂输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长积放悬挂输送机最好不采用此方法,因为调心托辊组的使用会对积放悬挂的使用寿命产生一定的影响。 3. 调整驱动滚筒与改向滚筒位置 驱动滚筒与改向滚筒的调整是积放悬挂跑偏调整的重要环节。因为一条积放悬挂输送机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于积放悬挂输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如积放悬挂向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,积放悬挂向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法(见图2)。经过反复调整直到积放悬挂调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置.4. 张紧处的调整 积放悬挂张紧处的调整是积放悬挂输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于积放悬挂长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与积放悬挂纵向方向垂直。具体的积放悬挂跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。5. 转载点处落料位置对积放悬挂跑偏的影响 转载点处物料的落料位置对积放悬挂的跑偏有非常大的影响,尤其在两条积放悬挂机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条积放悬挂机的相对高度。相对高度越低,物料的水平速度分量越大,对下层积放悬挂的侧向冲击也越大,同时物料也很难居中。使在积放悬挂横断面上的物料偏斜,最终导致积放悬挂跑偏。如果物料偏到右侧,则积放悬挂向左侧跑偏,反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条积放悬挂机的相对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为积放悬挂宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免积放悬挂跑偏可增加挡料板阻挡物料,改变物料的下落方向和位置。6 .双向运行积放悬挂输送机跑偏的调整 双向运行的积放悬挂输送机积放悬挂跑偏的调整比单向积放悬挂输送机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时应先调整某一个方向,然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察积放悬挂运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意积放悬挂在硫化接头时应使积放悬挂断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。二、积放悬挂输送机撒料的处理积放悬挂输送机的撒料是一个共性的问题,原因也是多方面的。但重点还是要加强日常的维护与保养。 1. 转载点处的撒料   转载点处撒料主要是在落料斗,导料槽等处。如积放悬挂输送机严重过载,积放悬挂输送机的导料槽挡料橡胶裙板损坏,导料槽处钢板设计时距积放悬挂较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述情况可以在控制运送能力上,加强维护保养上得到解决。2. 凹段积放悬挂悬空时的撒料   凹段积放悬挂区间当凹段曲率半径较小时会使积放悬挂产生悬空,此时积放悬挂成槽情况发生变化,因为积放悬挂已经离开了槽形托辊组,一般槽角变小,使部分物料撒出来。因此,在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。如在移动式机械装船机、堆取料机设备上为了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间,当积放悬挂宽度选用余度较小时就比较容易撒料。3. 跑偏时的撒料   积放悬挂跑偏时的撒料是因为积放悬挂在运行时两个边缘高度发生了变化,一边高,而另一边低,物料从低的一边撒出,处理的方法是调整积放悬挂的跑偏。