C类装车机的配电设计

[2016-05-05]

C类装车机的配电设计.线路一般都是很重要的.起到安全,控制等方面.所以不可以不重视.在保养时也应该经常要检查一下.
1、主回路和控制回路要求同时得电、失电。否则,当控制回路电源有电,主回路电源失电又恢复供电时,将引起自启动,易发生事故,所以应有连锁。同一装车机的电气设备的供电电源,宜取自同一母线。2、装车机线路上有多台电动机启动,启动电压要求不低于其额定电压的80%90%,并不影响其他用电设备的工作。当多台同时启动不能满足要求时,应分批启动,如中间摩擦式装车机电动机组的启动就像汽车发动机汽缸的点火次序依次启动。3、装车机生产线中的物流信号及输送带跑偏、打滑、纵向撕裂、断带、超速、堵料等信号检测装置,应由生产工艺条件决定,电气设计满足其要求。4、输送线启动和停止的程序由工艺条件确定。运行中,任何一台连锁机械故障停车时,应使给料方向的装车机按反运行方向,依次先行停车。5、装车机的输送线应能连锁,实现机旁控制,并能进行单机调试。6、装车机的输送线的控制方式的选择,应符合下列规定:1)、连锁的装车机少而且分散时,宜采用连锁分散控制。2)、当连锁机多,工艺流程复杂时,宜在控制室内集中控制或自动控制。3)、当连锁机虽多但工艺允许分段控制时,采用局部集中控制。4)、装车机线上的除铁器、除尘器,均应在机组启动前开机、生产线停机后延时再停机。5)、装车机输送线应采取下列安全措施:(1)、沿线设置启动预告信号。(2)、在值班设置事故信号、设备运行信号和允许启动信号。(3)、控制箱(屏、台)面上设置事故断电开关或自锁按钮,面板上应有模拟图或显示器。(4)、在连锁机械旁设置事故断电开关或自锁按钮,宜每隔2030m设置一个。7、装车机所用低压交流电动机,应有设短路保护和接地故障保护,并应根据具体情况分别设过载保护、断相保护和欠电压保护等集成芯片综合保护器。(1)、短路保护宜采用熔断器或低压断路器的瞬动过电流脱扣器,也可采用瞬动元件的过电流继电器。熔断器至少在两相上装设。(2)、熔断器熔断体的额定电流应大于电动机的额定电流,且其安秒特性曲线计算偏差后,略高于电动机启动电流和启动时间的交点。如电动机启动频繁,熔断体的额定电流再加大12级。(3)、瞬时电流脱扣器或过电流继电器瞬动元件的整定电流,应取电动机启动电流的22.5倍。(4)、热继电器或过载脱扣器的整定电流,不小于电动机额定电流,其值应接近额定值。(5)、连续运行的装车机,采用熔断器保护或短路器保护,宜装设断相热继电器保护或温度保护。(6)、低压保护器宜采用低压断路器的欠电压脱扣器或接触器的电磁线圈,其控制回路宜采用电动机主回路供电。电动机及其控制电器宜共用一套隔离器。(7)、控制电器宜采用接触器、启动器或专用开关,一组电动机可共用一套控制电器,控制电器应能接通和断开电动机的堵转电流。(8)、低压交流电动机的回路上应在每台电动机上装隔离电器,或共用一套短路保护的一组电动机共用一套隔离电器。(9)、电动机主回路导线的载流量不应小于电动机的额定电流,并对其机械强度、电压和在短路条件的热稳定性进行校验。8、有爆炸危险场所要使用防爆电动机、电器,有火灾危险场所要选IP44以上的电动机和电器,在露天场所使用的应选不低于IP54的电动机和电器,在水中使用的要选潜水电动机等。此外,还要依据气候条件、温度、湿度、粉尘、腐蚀性气体等环境条件选择IP等级。9、应配合机械保护,如过转速可选离心式调节器,过转矩可选安全销或转差离合器。